De Wilhelminabrug. Deze brug heeft ook nog eens de hoofdrol gespeeld in een film: A bridge too far met Sean Connery. Omdat de brug van Arnhem inmiddels omringd was door grote gebouwen was het niet mogelijk de film daar op te nemen. De brug van Deventer leek veel op die van Arnhem en dus werd besloten Deventer als hoofdlokatie voor de film te gebruiken.
Voordat de Wilhelminabrug werd gebouwd, was er een verbinding over de IJssel met behulp van een drijvende brug. Tegenwoordig is de Wilhelminabrug niet de enige verbinding over de IJssel. Er is nog de spoorbrug, aan de westkant van het centrum. Ook is er de mogelijkheid over te varen met het pontje. De oude pond (De IJssel) is pas vervangen door een nieuwe, Stokvis genaamd. En natuurlijk is er verder naar het oosten de verbinding over de IJssel via de A1. Deze brug is berucht om zijn ‘knik’. Als je langs de brug kijkt, lijkt het alsof hij steeds verder doorzakt. Het is echter zo dat dit nooit zal gebeuren. De knik is ontstaan door een rekenfoutje van de bouwer. Bij de recente renovatie van 1997 is geprobeerd de knik zo minimaal mogelijk te maken.
Dat de IJssel belangrijk is voor Deventer mag duidelijk zijn. Deventer verdiende er zijn brood mee. Daarbij was Deventer aangesloten bij de Hanze-steden. Nu is de IJssel ook van belang. Veel Deventenaren gaan op zondag even een wandelingetje maken langs de IJssel. Eens in de zoveel jaar is de IJssel bron van spektakel, dat is als het water begint te stijgen. Wie Deventer niet goed kent denkt al gauw dat de stad overstroomt bij het zien van de beelden van het IJsselfront. Restaurant Het Ketelbinkie heeft het vaak moeilijk als de IJssel een hoogte van 6 meter 50 boven NAP bereikt. Inmiddels heeft men ook daar maatregelen genomen. Als het water begint te stijgen worden de ramen gedeeltelijk dichtgekit. Extra bezoekers is het gevolg, want wie wil er nou niet uitkijken over een overstroomde IJssel?
Wanneer je Deventer binnenkomt, zul je direkt merken hoe groen de stad is. Al staan de verkeerslichten vaak op rood, de bomen zijn zodra de lente is aangebroken volop groen in Deventer. Op de foto hieronder is te zien hoe je Deventer binnenkomt vanuit de zuidkant van de IJssel, nabij de bolwerksmolen. Deze zijde van de IJssel ligt niet zo ver van de binnenstad. Met het pontje is de IJssel gemakkelijk over te varen en bevind je je snel in een natuurlijke omgeving.
Tag Archive for Deventer
Deventer
Olanda fără lalele.
Intre marile oraşe Ţara Morilor de Vânt are presărate localităţi unde se cresc bovine, cai, ponei, căprioare şi canguri. Olandezii se ocupă de creşterea animalelor, pescuiesc şi vând diamante.
Enter. Nu e o tastă, ci prima localitate olandeză pe care o întâlnim pe un traseu de observare a sistemului de producţie cu profit din Ţara Lalelelor. Un fel de poartă de intrare pentru noi spre lumea afacerilor agrare de familie din Olanda.
Casele sunt construite pe acelaşi tipar, dar nu sunt identice, sunt cochete, dar nu mari, din cărămidă aparentă, cu tâmplărie albă care încadrează geamurile, au curte obligatorie şi accesoriile necesare pentru o localitate prietenoasă (instalaţii, dovlecei de decor, fructe, animale din ceramică şi animale adevărate), dar clar trasată ca infrastructură. Deventer, la 100 km de Amsterdam, şi Loo sunt următoare opriri. În una dintre fermele de vaci intercalate printre casele localnicilor se fac ultimele pregătiri înaintea unui “exit”: la 56 de ani, olandezul-proprietar se retrage din afacere, a vândut animalele şi se mai ocupă temporar de o parte din business înainte ca noul proprietar să preia activitatea, în primăvara anului viitor. Înainte de tranzacţie, fermierul gestionase de unul singur o unitate cu 150 de vaci.
“Uite un iepure uriaş!”, se aude din grupul nostru, în deplasare pe traseul iniţiatic în lumea agriculturii olandeze. La o reevaluare, explicaţia există, dar e la fel de ireală ca prima impresie: e un cangur. Sunt mai mulţi, de fapt. În Olanda există ferme unde se cresc canguri pitici. Peste drum apare un ponei. La alte ferme, olandezii se ocupă de cai, oi sau chiar căprioare şi lame. Ne întoarcem la “oile” noastre, adică la vaci. “Preţurile sunt destul de mici”, ne spune un fermier, când vrem să aflăm în ce măsură agricultura e o afacere profitabilă la olandezi. Friesland plăteşte pentru laptele achiziţionat 40 de cenţi pe litru. În Cluj se ajunge la 34 de cenţi, dar laptele din fermele locale au parametri (grăsime şi proteine) inferiori faţă de cel obţinut de olandezi.
Diferenţa de profitabilitate apare la cantitatea produsă: o medie anuală de 9.000 de litri/animal obţinuţi în Olanda faţă 5.000 de litri la o fermă românească. Mecanizarea, tehnologia şi eficienţa în gestionarea activităţii, inclusiv cea cu forţa de muncă, sunt explicaţiile. Unde olandezii folosesc doi oameni, într-o fermă din Transilvania sunt prezenţi opt. Productivitatea mai este stimulată şi în alt mod: muzică pentru văcuţe. În grajdul cu câteva zeci de animale pe fundal se aude rumegat şi radio. “Ascultă de toate”, ne lămureşte fermierul.
La familia Oortwijn-Hellingman ne întâmpină un panou cu o văcuţă veselă în faţa unei case tipice, cu ferma “ataşată”. Ca responsabil de activitate găsim un alt olandez, din tânăra generaţie de această dată, care ştie întregul mecanism de producţie – de la recolta folosită pentru hrana animalelor la îngrijirea vacilor – însă nu ţine socoteala hectarelor pe care se întinde întreaga exploataţie. Când nu fac agricultură, olandezii pescuiesc. Sau vând diamante. Un mic sat de pescari, Volendam, s-a transformat în atracţie turistică, unde parchează autocare de asiatici. După ce se pozează cu statuile de buri (ţărani) amplasate pe faleză, vizitatorii au opţiunea unei sesiuni exclusiviste de shopping: mărci celebre de ceasuri sau bijuterii cu diamante de mii de euro. Dacă ai mai prins o moară de vânt, iar la desert ai savurat o vafă (belgiană la origine), poţi să spui că ai prins esenţa Olandei.
sursa ziuadecj.ro

